Уже почти год проходит реформа процедуры прохождения техосмотра. 1 апреля 2020 года внесены изменения в Федеральный закон №98-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств».
Первым нововведением явилось изменение сроков прохождения техосмотра. Актуальные сроки прохождения техосмотра представлены в таблице:
Таким образом, основные изменения по срокам прохождения ТО следующие:
Легковые а/м (не такси) и мотоциклы:
- не проходят ТО до 4-х лет (ранее – до 3-х лет);
- каждые два года проходят ТО от 4-х до 10-ти лет (ранее – от 3-х до 7-ми лет);
- каждый год проходят ТО старше 10-ти лет (ранее – старше 7-ми лет).
Грузовые а/м категории С старше 5-ти лет проходят ТО каждые 6 месяцев (ранее – каждый год).
Автобусы до 5-ти лет проходят ТО раз в год (ранее раз в 6 месяцев).
Следующие важные нововведения должны были начать действовать с 8 июня 2020 года, но в связи с пандемией Covid-19 были перенесены на 1 марта 2021 года.
Напомним, о каких изменениях идет речь.
Во-первых, о введении электронных диагностических карт технического осмотра. Если говорить коротко, то теперь уже с 1 октября 2021 года операторы техосмотра будут оформлять только электронную диагностическую карту, бумажный вариант карты водителю выдаваться не будет.
Во-вторых, о введении понятия «диагностическая линия» техосмотра, которая представляет собой совокупность средств технического диагностирования и оборудования, включая средства фотофиксации, а также программного обеспечения, необходимого для проведения технического осмотра и передачи сведений, содержащихся в диагностической карте.
Однако 26 февраля «неожиданно» выяснилось, что станции техосмотра и система ЕАИСТО (Единая автоматизированная информационная система технического осмотра) не готовы к переходу на новые правила. Об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин, в выступлении которого было прямо указано, что есть вероятность образования очередей на пункты техосмотра из-за неравномерного распределения нагрузки. Отметим, что Госавтоинспекция за неделю до выступления признала факт недостаточной пропускной способности операторов и их общую нехватку сразу в 15 регионах. Многочисленные эксперты тоже чётко дали понять, что реформа вызовет коллапс с отложенным эффектом.
Михаил Мишустин предложил отложить внесение изменений на 1 октября 2021 года, и пару дней автовладельцы пребывали в эйфории. Однако, все оказалось не так просто.
ВАЖНО! Внесение изменений отложили только для тех автомобилистов, у которых диагностическая карта была действительна на 1 марта 2021 года. Согласно Постановлению Правительства РФ от 27 февраля 2021 г. № 275, «на 6 месяцев, но не менее чем до 1 октября 2021 г., продлевается срок действия диагностических карт, срок действия которых истекает в период с 1 февраля по 30 сентября 2021 г.»
Другими словами, если у если у водителя закончился срок действия диагностической карты 1 марта, на техосмотр нужно ехать только 1 октября. Если же карта действует до 29 сентября 2021 года, то приезжать на техосмотр нужно не позже, чем через полгода - 30 марта 2022 года. Страховщики при этом обязаны будут оформить полисы ОСАГО.
ВАЖНО! Те водители, у которых диагностическая карта закончилась до 1 марта 2021 года, должны пройти техосмотр по новым правилам.
Таким образом, электроння диагностическя карта и фотофиксаци а/м на техосмотре, которого опасаются большинство автолюбителей, введены с 1 марта 2021 года.
